早上一皆来我以为我来到了哈尔滨。

真实，南边这种天气真就像女一又友的脸说变就变。

前几天我还在穿短袖。

今天不得不把我的毛衣拿了出来。

接着慢悠悠晃到了公司趁机泡了一杯充满低价咖啡豆滋味的咖啡。

然后我看着我驾驭的共事拿着运筹帷幄机算来算去，嘴上说着什么降一万、五年免息、每个月两千多。

噢原本是特斯拉Model Y降价了。

上网查了一下。

说是特斯拉Model Y限时委用尾款立减1万，况兼还能加上五年免息。

比如说如果你思买的是后轮驱动版。

减掉一万后，车价是239,900元。

如果央求到了0息有盘算，且首付是79,900元。

那也就是每个月你只需要付两千多的用度。

别说和昔时没啥别离。

这关联词真金白银的降价。

只不外刚把车拿得手的车主可能有点难受。

我猜度。

算计不少场所又初始建TSL维权群了。

但说真话，没啥用。

以致还免费帮特斯拉作念了宣传。

东说念主家没买的一看，哟，又降价了？然后共计共计，嗅觉性价比还挺高，又恰逢要过年了，买一台也不是不成...？

关于特斯拉潜在用户来说，一些东说念主根底就不知说念你为什么要去闹，早买早享受不是么？他们更关怀的是现当下的价钱。

约略独一下一次降价的时候，这批东说念主可能才会自动转形成维权者。

二

为啥降价了？‍

Model系列降价也不是啥有数的事。

也没啥弯弯绕绕的说法。

毕竟特斯拉近一两年降的次数也不少...

Model Y为啥降价了？

主要原因是因为新款要上了。

是以现金初始降价清库存（电板等零部件），趁机回笼资金冲冲销量。

还有少许就是。

特斯拉前三季度销量委用了132.9万台。

如果，特斯拉思要卓越客岁的指标，那么在剩下为数未几的技能里，特斯拉得完成50万台的销量额，平摊下来每个月也得卖个二十来万。

是以，Model Y降价了。

财报顺眼了。

销量顺眼了。

还能给新Y挪挪位置。

这叫啥？这叫三赢。

至于什么“还不如买国产”这种话，我就未几说了，免得议论又得吵起来😂。

三

买新Y，已经现金Y？‍

后台有一又友发音书问我说要买新已经旧。

仅从我个东说念主的角度来看！

仅从我个东说念主的角度来看！

仅从我个东说念主的角度来看！

我是更倾向新款。

外传新款优化了挺多东西。

比如续航擢升了。

比如说外不雅大改（灯组有点像cybercab）。

电板电机这部分算计不会有太多变化。

还有就是。

我算计Y的底盘将会作念出一定转机（立场）。

为啥？因为现金Y开起来很硬。

开在路上，根底就没什么豪华感可言。

该吵吵该闹闹。

即即是城市工况，现金Y的舒戒指也挺一般。

这一块和国产部分同价位SUV对比，差距相对显著。

天然老Y有调过悬架，但依旧很硬，放在同级别去比，Model Y仍旧是“高高在上”的硬。

这就得看车主的自得当武艺何如。

但，现金Y的操控如实很好，亦然这梯队中，少有的，且能够提供驾驶乐趣的车。

这就看你喜不可爱这种路感了。

归正许多东说念主因为试驾过Y，以为太硬，然后总结去买新3（新3要要比老3满足）。

是以若是没什么或然，若是按照这种逻辑发展。

新Y的舒戒指一定是强于现金Y的。

只不外短期内可能优惠力度莫得现时大。

若是你简直不思等车，以为Model Y新款上市不知说念还要多久，况兼图这个一万块的限时降价。

那么现金Y的性价比其实蛮高的。

如果有东说念主简直是看重这一款的路感太硬，又图这玩意儿的空间大，又图价钱上风。

那么有三个目的。

一是买国产同价位的大空间SUV。

二是买新3，空间天然一般，但也不是不成，况兼买新3也有五年免息，以致车身用度还比Y低。

第三个目的相对“硬核”。

就是你往后备厢放五六袋大米（重约100斤傍边）。

这么，你就会获取一台过滤颇有质感的吊挂，以及回弹满足的现金Model Y。

只不外可能会影响到续航...

四

写在临了‍

参考新3刚上市的订价，新Y低廉不了。

天然后期也会降，但你的技能就不是钱啦？

是以现金的价钱上风还蛮大。

至于哪个版块更适宜...

长续航和标续其实就够了，基本上不错苦衷你90%的用车诉求以及场景。

高性能版块这玩意儿纯正就是个东说念主喜好足球外盘网站app(中国)官方网站。