11月24日，据红星成本局音信，由长城汽车投资的智驾公司毫末智行科技有限公司（以下简称“毫末智行”）片刻曝出停摆的音信。有多名毫末智行职工示意，11月22日下昼，毫末智行公司大群片刻发布了一则“停工休假见告”，称基于公司筹画近况，决定自11月24日起，公司及分公司一起在任职工停工休假，复工时辰另行见告。职工称，公司疏导层莫得对该见告作出任何证实，随后公司群被禁言。有北京职工称，公司已拖欠两个月工资，当今莫得贬责层与职工疏通明续抵偿及安排。

早在客岁11月，毫末智行就曾传出遭逢筹画费事，并出现东谈主员转机及裁人情况。而后，公司陆续有多位高管辞职转投其他公司，包括本事副总裁、家具副总裁、智行品牌官等。

界面新闻查阅毫末智行官方公众号，自本年8月运转，该号依然莫得公司自己资讯，惟有行业资讯整理；其最新一次更新停留在10月1日，是一张节日海报。而毫末智行官方微博号最新一次更新停留在10月6日，本色为“中秋恬逸”。

天眼查APP透露，毫末智行确立于2019年11月，注册成本朝上1.5亿元东谈主民币，法定代表东谈方针凯，甘休2024年共有职工243东谈主，散播在北京、上海、深圳和保定。公司共有19位法东谈主鼓励，其中，保定市长城控股集团有限公司捏股27.5247%，河北雄安长城汽车科技有限公司捏股26.2145%。股权穿暴透露，公司最终受益东谈主为魏建军，受益股份约37%。魏建军亦然长城汽车股份有限公司的法定代表东谈主、董事长。

甘休当今，毫末智行已进行了7轮融资，背后投资机构包括长城汽车、首钢基金、高瓴创投、九智成本等，估值超10亿好意思元，曾上榜过《胡润环球独角兽榜》。最近一次融资信息是2024年12月。

公开信息透露，毫末智行前身为长城汽车智能驾驶前瞻部，是聚焦自动驾驶的东谈主工智能本事公司，总部位于北京顺义。行为中国首个结束自动驾驶本事量产的企业，其业务涵盖乘用车智能扶助驾驶、终局物流自动配送车及智能硬件三大限制。

毫末智行曾一度研发发扬十分连忙，该公司于2020年11月推出了首款终局物流自动配送车「小魔驼」。2021年12月，毫末智行发布自动驾驶数据智能体系MANA（雪湖），通过海量用户驾驶数据驱动算法迭代。甘休2023年，MANA学习时长超62万小时，复旧毫末在感知、领悟、有蓄意等秩序的本事升级。同庚4月，在ChatGPT大火之际，毫末智行还发布了自动驾驶生成式大模子DriveGPT（华文名「雪湖·海若」）。

据悉足球外盘网站娱乐网，毫末智行HPilot扶助驾驶系统的3.0版块依然买通高速与城市集景。甘休2025年，该系统已搭载于长城汽车旗下魏牌、坦克、欧拉等品牌近20款车型。